In ultimele doua luni, pe langa proprietari si samsarii de masini, in targul auto din Bucuresti a patruns in forta o noua categorie de vanzatori de masini: firmele de leasing care nu mai stiu cum sa se scape de flotele de automobile confiscate de la clientii care nu si-au mai platit ratele. "Sunt vreo doua sau trei firme de leasing care au flota mare, de zeci de masini pe care le-au retras de la cei care n-au mai platit ratele. Au dorit sa intre pe piata second-hand in asa fel incat sa le vanda la clienti in mod direct, nu sa astepte sa vina clientul la ei”, a spus Florin Parvu, patronul Autovit, cel mai mare targ de masini second-hand din Europa, cu o capacitate de 2.500 de masini. Firmele de leasing isi expun in targ numai "modele mai reprezentative”, care fac mai usor cu ochiul potentialilor cumparatori.