Asta poti vedea scris pe multe dintre masinile de la scoala de soferi, care intr-adevar te enerveaza, cand apar in fata ta. Merg cu 20-30 km/ora, pe traseele din oras unde-i traficul mai aglomerat si mai ales la orele de varf. Sunt de acord ca toti trebuie sa invete, dar ma intreb ce poate invata un elev, pe care-l duce instructorul in linie dreapta cativa kilometri care, la viteza de care ziceam mai sus, poate sa-i ocupe toata ora de conducere?

Am o cunostinta care este acum instructor si nu demult m-a invitat in clubul lor, zicandu-mi: dragul meu, e afacere!.

Pai bine, dar eu nu sunt sofer profesionist!

Nu conteaza, vei fi instructor!

Si trebuie sa fac?

Dai examen pentru atestat la ARR si gata!

Bine, si unde-i afacerea?

Pai aici e smecheria, ca de la un elev iei intre sapte si zece milioane si daca ai patru pe luna, te-ai scos! Unde mai faci tu banii astia? Nici la taxi. Ora trece repede, daca elevul se misca greu, consuma putin, mai ai si teorie si aici il pui sa invete, ca doar n-o sa mergi tu la examen in locul lui si uite-asa!

Adevarul e ca legislatia noastra in acest domeniu lasa de dorit. Peste tot ne-am aliniat la normele europene, taxiurile, daca ati remarcat, au inceput sa se innoiasca (asa cere legea), trebuie inscriptionate intr-un mod cat de cat unitar, dar daca vezi o masina de scoala, nici nu stii ce e. De aici si maiestria noilor soferi, care dupa ce iau permisul mai au nevoie de o perioada de acomodare, atat de conducere, cat si teoretica, referitoare la "viata de sofer", care include lipsa de respect, invatarea injuraturilor specifice, aroganta aferenta masinii pe care o conduci, tupeul, nerabdarea de a sta la toate stopurile, schimburile "amabile" de faza lunga pe timp de noapte, exercitii "digitale" cu colegii din trafic care nu te respecta, parcarea pe trotuar, iarba verde sau loc de joaca pentru copii.

Asa ca sa nu ne miram de cele ce se intampla acum pe ingustele si prost-asfaltatele noastre sosele nationale si judetene, de numarul incredibil (si in crestere) de morti si raniti, de faptul ca firmele de asigurari nu mai pot face fata platilor pentru daunele materiale. Si toata rezolvarea ar fi o lege corespunzatoare, rezultata din "transpiratia" alesilor nostri - care sunt alesi si platiti de noi tocmai pentru asa ceva! O fi asa de greu?